自2020年“快遞進村”工程實施以來，城鄉末端物流通道打通，有效助力消費品下鄉、農産品出村，但仍面臨部分區域覆蓋不足、末端服務不夠穩定等挑戰，特別是中西部邊遠農村地區，因投遞距離遠、運營成本高等導致快遞進村難。針對市場供給短板，今年1月起，國家郵政局與中國郵政集團有限公司聯合在中西部農村地區啟動“快遞進村”郵政兜底專項試點工作，推動依託郵政普遍服務網絡破解中西部農村地區快遞進村難題，暢通城鄉雙向流通渠道，助力農村基本具備現代生活條件。

試點開展以來，17個試點省（區、市）郵政管理部門和郵政企業同向發力，郵政企業和快遞企業通力合作；地方各級黨委、政府在能力建設等方面給予大力支持；國家郵政局、中國郵政集團有限公司強化動態跟蹤調度，推動多方協同聯動，加強能力建設，規範作業流程，着力破解堵點難點。郵政集團組織全國2062個縣分公司制定“一縣一策”方案，安排投資計劃2.1億元，其中17個試點縣專項建設資金2123萬元，投遞汽車化率由62%提升至97%；推動客貨郵融合發展，新增郵政企業與交通運輸企業合作線路1124條，累計達7534條，新增合作場站5162處，累計復用場站48952處；打通快遞企業及平台數據直連，實現快件交付到妥投全流程數據追蹤，有效彌補農村快遞數字化管控短板。

17個試點縣依託郵政普遍服務網絡實現“快遞進村”的建制村新增2244個，合作業務量較試點前增長217%。越來越多的村民實現“足不出村、方便快捷”收件。