毛寧點讚的高鐵駛入“千里江山圖”，背後有條“中國至美茶園綠道”

3月9日，外交部發言人毛寧轉發了一條名為“當高鐵駛入‘千里江山圖’”的短視頻，並向海內外網友推介：“Where ancient tea culture meets modern infrastructure, in one breathtaking frame.（當古老的茶文化與現代基礎設施相遇，定格於令人驚嘆的一幀之中）。”

毛寧轉發的視頻，拍攝於四川省雅安市名山區。此前，這條由網友“貔貅攝影”拍攝的爆紅視頻，也被央視、人民日報等諸多媒體轉載。畫面中，現代動車穿梭在春日茶田，遠處有中式亭台樓閣，晨曦裏的平流霧，掩映着川西民居，若隱若現。網友熱議：“神州如畫！大美祖國！”“不是真的去過，還以為是AI生成。”

晨曦中的動車，經過“中國至美茶園綠道”。黃剛 攝

在素有“雨城”之稱的雅安，要“蹲”到這般景色，既需運氣，更需堅持。李先生解釋，一般連續雨後放晴且夜間無風，平流霧才易形成。拍攝前一晚，他觀測到氣象條件符合，提前報備申請好無人機拍攝，便定下凌晨5點的鬧鐘。初春清晨寒意襲人，他裹着厚衝鋒衣與同伴抵達點位，開始靜靜等待。

名山區的鄉村運輸車輛穿行茶山運輸快遞。（雅安市名山區交通運輸局供圖）

臨近8點，他查閱時刻表，估算一班成都至雅安的動車將途經茶田。隨即按規定，提前將無人機升至約70米高空。果然，動車穿橋而來，快門聲此起彼伏，無人機靜靜捕捉下這動態畫卷。所幸，點位未受變幻霧氣遮擋，反而為畫面增添了靈動色彩。五年攝影路，半年反復踩點，這位“90後”在本命年春節後的首拍中收穫了巨大驚喜。

當攝影圈都在尋找這位“老炮”時，答案隨之揭曉：李先生其實是雅安市名山區一位物流從業者，家中種有3畝茶田。習慣了俯身採茶、沿山運茶的他，受去年網友無人機航拍家鄉美景的啟發，耗資萬元購入設備，嘗試俯瞰視角。“俯瞰茶田如大地指紋，景色壯闊，人顯渺小，很多煩惱可以拋至腦後。”

如今鄉村公路完善後，常有攝影愛好者打卡“動車穿梭茶園遠看雪山”的美景。黃剛 攝

如今，他一有空便與攝影前輩蹲守美景，他的網絡個性簽名寫道：“鏡頭不會説話，是拍攝的人用了心。”他愛攝影，是因為這個愛好，讓他從繁忙工作中“抽離”，即便拍攝偶有大雨空手而歸，但那份不確定中的驚喜更顯珍貴。“正值春茶忙季，早上拍下美照、欣賞家鄉美景，內心治愈，賣茶時也充滿活力。”他説，未來將繼續探索更多角度，記錄家鄉之美。

晨曦中的動車，經過“中國至美茶園綠道”。黃剛 攝

畫面靜謐處，是“揚子江心水，蒙山頂上茶”的千年傳承。作為“川茶重鎮”與“世界茶源”，名山盛産蒙頂山茶，“中國傳統制茶技藝及其相關習俗”被列入聯合國教科文組織人類非物質文化遺産代表作名錄，其中就包含了綠茶製作技藝（蒙山茶傳統製作技藝）。當下，正值春茶採摘季，全國茶商雲集，此前茶農交易酷似“抹茶小蛋糕”、茶園雲霧如水墨圖的景象，也曾被毛寧轉發。

打破靜謐的，是成雅鐵路上的飛馳動車。這條鐵路2018年底開通，終結了川西無鐵路的歷史，帶動沿線經濟騰飛。與之呼應的，是入鏡的騎龍村亭閣。隨着交通完善，這個位於蒙頂山麓的村落吸引社會資本超9000萬元，孕育23家特色民宿，年游客量超20萬人次，村集體收入連續三年破百萬元。五年來，名山茶産業綜合産值突破120億元，綠道沿線百姓收入隨路網完善持續增長。

茶農正在交易的場景，俯瞰酷似“抹茶小蛋糕”。黃剛 攝

茶田氤氳着綠色，泡出的清茶沁潤着四川人骨子裏的安逸從容，動車折射出奮鬥，跑出來的是中國基建時代的加速度。一快一慢、一靜一動間，奏響了四川從“蜀道難”到“蜀道暢”的新歌。

李先生特別提到，視頻出片還離不開“中國至美茶園綠道”（以下簡稱“綠道”）。過去此處坡陡路窄，僅通摩托，如今綠道貫通，驅車可直達，茶山、動車、貢嘎雪山群更“親近”了，讓攝影愛好者得以頻繁蹲守，抓取難得美景。

中國至美茶園綠道串聯起蒙頂山、月亮湖、百丈湖等景區與39.2萬畝生態茶園和民宿群。黃剛 攝

這條全長約150公里、寬4.5至8.5米的綠道，串聯起蒙頂山、月亮湖等景區及39.2萬畝生態茶園，曾入選“2019全國美麗鄉村路”。今年春天，這條綠道還有櫻花綻放，更引無數游客打卡。

短視頻的流量效應，為名山帶來了大量騎行愛好者。專設的1.5米寬紅褐色騎行道備受青睞。3月9日，來自成都的楊帥受視頻吸引前來，胸前運動相機記錄下他的讚嘆：“工作日人不多，空氣清新，茶田賞心悅目。”

游客紛至沓來，讓採茶農成為鏡頭中自然的人文風景，更推動當地經濟轉型。村民楊環英感慨，綠道取代了往昔的泥濘，讓鮮茶外運更快。村民鄧小紅則計劃利用暢通道路打造民宿，從單純種茶轉向經營“茶家樂”。

這種轉變源於農村公路使用場景的拓展。該綠道不僅日常迎客，更成功舉辦多屆“環茶馬古道”自行車賽及2025年全國和美鄉村健康跑，吸引數千運動員及數萬游客深入茶田丘陵。

全國各地的選手在蒙頂山下的茶田參加“村跑”。黃剛 攝

2018年至2024年，名山區從省級示範縣躍升為“四好農村路”全國示範縣，核心邏輯是以道路為先鋒，驅動“鄉村振興”與拓展“茶園經濟”。

作為“川茶重鎮”，名山區超90%村民以茶為生。早在2013年，為提升品質、支持大件運輸，當地對路面進行拓寬，還前瞻性地完成弱水電、管網及綠化前置工作，為未來預留空間。隨後，交通部門協同多部門科學規劃，讓農村公路如“毛細血管”般織密，櫻花、桃花、李花、油菜花四季接力，構成“十里不同景”的花路。

櫻花季後，綠道旁深紅色的桃花和李花接續盛開。黃剛 攝

名山區公路養護管理段副段長李強將此進程概括為三階段：首階段解決群眾“出行方便”。第二階段通過“截彎取直”新建綠道實現游客“游玩通暢”，催生民宿聚集區。當前進入第三階段，聚焦城鄉融合與民生作用，強化持續提升與養護。目前，名山區農村公路100%納入養護體系，優良路率超80%。

雅安市名山區交通運輸局局長楊慶超介紹，當地正深化“交通+産業”與“交通+服務”模式：一方面聯動茶旅、賽事形成“路衍經濟”；另一方面推進物流與客貨郵融合，建成528個村級物流節點，實現縣鄉全覆蓋，讓村道成為快遞入村、農産品出城的雙向暢通渠道。

放眼雅安，鄉村公路沿線春暖花開，大地藏着不少“千里江山圖”。名山區中國至美茶園綠道、滎經縣龍蒼溝熊貓翠竹長廊被中國公路學會評為“全國美麗鄉村路”，蘆山縣“四好農村路”助力鄉村振興融合發展提質增效被選為全國“四好農村路”高質量發展典型案例。目前，雅安市推行“路長制”，設立三級路長893個，實現鄉鎮和建制村100%通客車，並開通各類便民線路。

（應受訪者要求，本文部分採訪對象為化名）