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央視網消息 10月的蘭州,黃河水面泛着細碎的金波,穿城而過的秋風,輕輕拂過中山橋百年的鋼鐵橋身。一位白髮老人走上橋面,指尖觸過鐵欄杆,目光一次次停留。他就是滿寶本的侄孫——83歲的查爾斯·考特曼。這一天,他從大洋彼岸專程而來,終於站在了家族幾代人念叨了一個多世紀的“羅布的橋”上。

查爾斯·考特曼凝望中山橋
一座橋,一個家族的百年情緣
1907年,年僅23歲的滿寶本來到甘肅蘭州,作為駐地工程師參與中山橋修建工程,直至1909年施工完成。這座橋也被考特曼家族親切地稱為“羅布的橋”(羅布是滿寶本的小名)。
滿寶本,本名羅伯特·考特曼,1884年出生於費城。他幼年跟隨家人輾轉山東濟南、北京生活,早年接受家庭教育,在北京曾在教會學校學習。
“對我們家族而言,這座橋早已不只是一項重要的工程,它是考特曼家族和中國百年情誼最可見、最持久的象徵,這份情誼始於一個多世紀以前,延續至今,我希望,今後還能世世代代延續下去。”查爾斯·考特曼説。
考特曼家族與中國的緣分一直在延續。滿寶本的弟弟,也就是查爾斯·考特曼的祖父查爾斯·利利·考特曼,一生都在中國生活,1921年在北京去世。他們最小的弟弟威廉·佩勒姆·考特曼,在上個世紀20年代擔任過中國標準石油公司的總裁,很多年以後還專程到蘭州來看這座橋。
“我與中國的緣分始於1948年,那時我在南京,才五歲。1981年我第一次回到中國,截至2012年,我又多次來到中國。”查爾斯·考特曼回憶道。
一封信,揭開百年前的合作情誼
一個多世紀以來,一代又一代人從這座橋上走過。它從最初的一項工程,成為城市地標,也是城市歷史的一部分。
素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋,是黃河干流上第一座全鋼結構鐵橋,由美國人設計、德國人承建、中國人參與建設,1909年正式竣工通行,2006年被國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位。
“它留存至今,是對當年提議建橋的官員、建橋的工人,以及守護橋的甘肅人民最好的致敬。”老人感慨地説,“這座橋至今仍在發揮最初的作用,但它的意義早已不止於此:它連接着今天和過去,也讓我們看到了國際合作的力量。”

甘肅省檔案館向查爾斯·考特曼贈送書信
甘肅省檔案館複製了滿寶本關於中山橋的一封書信,作為禮物送給查爾斯·考特曼。“我特別感動。這封信是我此訪最大的一項收穫。我和家人會將它珍藏,它也會讓我們想起,在甘肅你們所展示的盛情和友誼。”
一座家族記憶中的“羅布的橋”
“家族中的每個人都知道這座橋。家人給我們講過,我小時候就聽説過這座橋。”查爾斯·考特曼説,滿寶本的妹妹曾寫過一篇約五十頁的文稿,她在文中提到,這座橋的建成,是整個家族在中國最大的貢獻。“如今我親眼見到了她描述的這座橋,被保存得非常好。”

查爾斯·考特曼夫婦
查爾斯·考特曼説:“這座橋不僅對蘭州意義重大,對整個中國也同樣重要,你們對它的珍視與尊重,令人印象深刻。這讓我比以往更加自豪。此前,我就深感驕傲,因為我知道這座橋意義重大。現在,我真正理解了它的重要性。”
在蘭州黃河橋梁博物館,查爾斯·考特曼仔細聽取關於中山橋歷史的梳理,凝望中山橋百年慶典的圖片;在甘肅省檔案館,他收到了一份關於中山橋的文創産品;站在中山橋上,他也忙着拍照記錄,並告知記者,他已經分享了一些圖片給家人。他説,等回到美國後,還要把在蘭州的所見所聞、拍攝的照片和收集到的故事分享給家族每一位成員,也期待未來能推動兩國年輕一代加強往來。
黃河水奔流不息,中山橋巍然屹立。
在甘肅省檔案館,查爾斯·考特曼夫婦觀看一段中山橋的視頻時,視頻中出現了一張闔影。望著影片中年僅23歲的伯祖父,查爾斯·考特曼夫婦感慨良久。
不論是甘肅省檔案館中那些塵封的檔案,還是考特曼家族口中相傳的“羅布的橋”,這座橋,連接着蘭州與世界的過去與未來,也見證着一個家族與一座城市、一個國家跨越百年的深情厚誼。正如查爾斯·考特曼留給蘭州的寄語:“祝願這座了不起的橋世世代代成為不同國家人民之間合作、理解與友誼的象徵。”
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