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京港洽談會簽約逾636億 數量和規模破紀錄

發佈時間:2012-11-07      來源:

  為期兩天的第16屆京港洽談會昨日落下帷幕,在投資合作項目簽約儀式上,35個項目現場簽約,總額為101億美元,折合636.3億元人民幣,數量和規模均達到歷屆京港洽談會之最。北京市委副書記、代市長王安順等北京市領導及港方相關人士參加了簽約儀式。

  六個月內資本金到位

  北京市投資促進局巡視員蘇宏介紹説,所有在京投資項目單體簽約金額均超過億元人民幣。既有北京地鐵14號線這樣的京港兩地合作項目,又有北京懋隆文化産業創意園這樣的兩地文化創意産業合作的項目,同時,還有北京的老字號吳裕泰利用香港的産業資源優勢走出去的項目。

  蘇宏説,簽約項目均屬於實際簽約,隨著未來相關投資、立項手續的快速辦理,絕大部分項目將在三到六個月內實現資本金到位,正式啟動投資。

  獲14號線30年運營權

  市交通委代表市政府與京港地鐵草簽《北京地鐵14號線項目特許協議》。京港地鐵將採用PPP(公私合營)模式參與14號線的投資、建設和運營,並將以特許經營方式獲得14號線30年運營權。

  這是京港地鐵繼4號線、大興線後,參與經營的又一條北京地鐵線。

  14號線初始投資約500億元人民幣,是北京市在建地鐵中投資最大的。建設內容劃分為A、B兩部分。A部分主要包括洞體和車站結構等土建工程,約350億元,佔初始總投資70%,由北京軌道交通建設公司負責建設管理。

  執行北京市地鐵票價

  B部分主要包括車輛、信號及機電設備等,約150億元,佔初始總投資30%,由京港地鐵公司負責投資。經營方面則由京港地鐵來負責,與4號線、大興線的模式一樣。票價方面,則按照北京市制定的軌道交通票價來執行。』市交通委相關負責人説。

  目前,北京地鐵運營線路為15條,分屬兩家公司,4號線、大興線由京港地鐵運營,其他13條線路由北京地鐵運營公司管理。

  14號線是一條連接北京東北、西南方向的『L』形線路,經豐臺、東城及朝陽,設車站37座,將分期開通運營,明年開通西段7站(張郭莊-西局)。其餘部分擬於2015年開通。

  - 項目亮點

  順義 100億投資開發15號線

  地鐵15號線順義段沿線各站將圍繞各自特點,打造各種類型的商業綜合體。此次,順義區11個項目在京港洽談會上現場簽約,其中泰禾集團將投資100億元在地鐵15號線沿線開發城市商業綜合體項目。順義區也公佈了順義段7座車站及周邊的開發規劃。

  順義區相關負責人介紹説,15號線順義段全長約18公里,設國展、花梨坎、後沙峪、南法信、石門、順義、俸伯7個站點,可開發土地面積約300公頃。將重點吸引知名休閒、購物、商業品牌和高質量的地標性城市綜合體。 

  新京報記者 馬力

  密雲 6億元打造『中國恐龍谷』

  中國通用技術(集團)控股有限責任公司與密雲縣政府簽署的綜合産業園項目,總投資逾百億元,重點發展生態旅遊業、醫療健康産業、環保産業、高新技術研發業和裝備製造業等産業。

  華彬國際投資(集團)有限公司投資20億元,在密雲機場建設以美國貝爾直升機『4S』店為核心,以高端公務飛行服務為基礎,以『飛行嘉年華』競技賽事為載體,集飛機銷售、維修、託管和服務於一體的通用航空産業園。

  密雲縣牽手通用地産有限公司、中國科學院古脊椎動物與古人類研究所,共同打造『中國恐龍谷』項目。項目總投資不低於6億元,包括中國恐龍文化創意産業園、國家古脊椎動物化石標本庫、國家古脊椎動物與古人類學科研與科學傳播中心和國際學術交流中心等。(記者馬力 湯旸)

  

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